英偉達剛剛公布了Alpamayo，會思考CEO黃仁勳稱之為“全球首個具備思考與推理能力的英偉自動駕駛AI”，計劃於今年第一季度在美國道路上落地，全球首首批將搭載於梅賽德斯-奔馳CLA車型。自動

黃仁勳表示：“它接受過完整的訓練。從攝像頭輸入到執行動作輸出，會思考它都能進行全程訓練。英偉不僅會推理將要采取的全球首動作，還會解釋為何采取該動作，自動以及對應的駕駛行駛軌跡。”

Alpamayo引入了視覺-語言-動作（Vision-Language-Action，會思考VLA）模型，英偉使自動駕駛係統能夠理解所看到的全球首內容，對複雜駕駛場景進行推理，自動並生成具體的駕駛駕駛動作。該平台包含大型推理模型、用於測試罕見與極端場景的仿真工具，以及用於訓練與驗證的開放數據集。

英偉達表示，該方法提高了自動駕駛係統的透明度、安全性和穩健性，尤其是在複雜的現實世界環境中，並支持向更高水平的車輛自動駕駛邁進。

Alpamayo 1采用100億參數架構，利用視頻輸入生成軌跡和推理軌跡，展現每個決策背後的邏輯。開發者可以將Alpamayo 1適配到更小的運行時模型中，用於車輛開發，或將其作為自動駕駛汽車開發工具（例如基於推理的評估器和自動標注係統）的基礎。

黃仁勳表示：“物理AI的ChatGPT時刻已到來——機器開始理解、推理並在真實世界中行動。無人出租車是首批受益者。Alpamayo為自動駕駛汽車帶來推理能力，使其能夠思考罕見場景，在複雜環境中安全駕駛，並解釋其駕駛決策——這是安全、可擴展自動駕駛的基礎。

英偉達強調，Alpamayo模型並非直接在車內運行，而是作為大規模教師模型，供開發者微調並提取到其完整自動駕駛技術棧的骨幹中。Alpamayo 1提供開放的模型權重和開源的推理腳本。該係列未來的模型將擁有更大的參數數量、更精細的推理能力、更靈活的輸入輸出以及更多商業用途選項